«Обновлена оценка финансовых ресурсов для реализации Стратегии на период 2026–2035 годов на основе актуального долгосрочного бюджетного прогноза. Установлен планируемый общий объем расходов бюджета города на указанный период в размере 655,3 млрд рублей», — говорится в пояснительной записке к документу.
Предлагается изменить ряд разделов Стратегии. Так, в раздел «Образование» добавлены инициативы по поддержке создания кампуса мирового уровня «ДОНТЕХ», развитию детских технопарков «Кванториум» и центров «IT-куб». Раздел «Транспорт и логистика» дополнен задачами по созданию сети велосипедных и пешеходных маршрутов, содействию строительству «Западной хорды» и интеграции интеллектуальной транспортной системы с региональным центром управления.
Раздел «Безопасность общества» переформатирован с учетом современных угроз, в том числе приграничного положения города. Включены задачи по антитеррористической защищенности инфраструктуры, защите от БПЛА, развитию АПК «Безопасный город» и системы «112». В разделе «Промышленность» целеполагание смещено на автоматизацию, роботизацию, развитие сектора беспилотных авиационных систем и импортозамещение.
В стратегии выделен самостоятельный раздел «Креативные индустрии» для формирования устойчивой экосистемы творческих индустрий, включая креативный кластер «Табачка — центр». В раздел «Научно-технологическое и инновационное развитие» включены задачи по коммерциализации разработок и взаимодействию малых технологических компаний с крупным бизнесом.
Ранее «Эксперт Юг» писал о том, как проходили общественные слушания перед утверждением Стратегии социально-экономического развития Ростова-на-Дону в 2018 году. Ключевой темой для обсуждений тогда стало развитие дорожно-транспортного каркаса города. Главные предложения экспертов — строительство внешнего транспортного кольца Ростова со стороны Батайска, Аксая и Таганрога и перепрофилирование улиц по направлению Север-Юг и Запад-Восток в непрерывные магистрали.
