До работы на велосипеде: как в Краснодаре строят «город в городе»

Основателем концепции считается наш современник — французский урбанист и профессор Сорбонны Карлос Морено. В 2015 году он ввёл термин «15-минутный город» на Парижской конференции ООН по изменению климата. Идея предполагает, что добраться до работы, магазина или поликлиники можно пешком или на велосипеде. Став советником мэра Парижа по градостроительству, Карлос Морено стал постепенно создавать мини-города во французской столице. Концепцию пытались реализовывать и в Оксфорде, однако если французы идею приняли, то британцы посчитали её теорией заговора и вышли на протесты.

Комплексная застройка, или «15-минутные города» в России Хотя Карлос Морено сумел ярко представить идею, сама концепция не нова. Советские микрорайоны тоже можно считать «15-минутными городами». Их формат предусматривал обязательное наличие больниц, школ, детских садов и другой инфраструктуры.


К декабрю 2029 года девелопер планирует возвести в микрорайоне 70 многоэтажных домов. Фото: пресс-служба ГК Dogma

В современной России «15-минутный город» называют комплексным развитием территории. Подобные проекты реализуют под Петербургом в Кузьмолово, несколько крупных компаний заявили о планах создать курортный город в Алтае. Сбер строит «умный» город СберСити в Подмосковье. Cамый крупный проект КРТ реализует в Краснодарском крае компания Dogma.

Федеральный девелопер возводит уже шестую и седьмую очереди микрорайона «Самолёт», который застройщик позиционирует как «город в городе». Площадь строящегося микрорайона достигает 172 гектара. До декабря 2029 года там планируют возвести 70 многоэтажных домов в составе семи очередей. Мини-город рассчитан на 34 тысячи семей. Объём инвестиций оценивается в 112 млрд рублей.

Мини-город со своей экосистемой На территории микрорайона построят девять детских садов вместимостью 2,5 тысячи мест, четыре школы на 5,5 тысяч мест, медицинские центры, спортивные площадки и коммерческие точки. Как уточнили в компании, уже сейчас работают три детских сада и две школы. В сентябре откроются ещё три ДОУ и одна школа.

Помимо инфраструктурных объектов, девелопер взял курс на расширенное озеленение и создание водных объектов, фонтанов или ручьёв. Центром притяжения станет бульвар протяжённостью 1,6 км, где сохранены деревья из старой дубовой рощи.

Проект замысливался как жилой комплекс, но перерос в полноправный микрорайон или даже небольшой город со своей экосистемой, рассказал руководитель федеральной программы «Семейный капитал», эксперт по инвестициям Евгений Ткачёв. «Фишка» формата в том, что в таком городе можно существовать автономно, если работаешь удалённо или в его пределах.

«По уровню обеспеченности социальной инфраструктурой это один из лучших проектов комплексного развития территории в стране, — поясняет Евгений Ткачёв. — У “Самолёта” много “плюшек” в виде соседских клубов, которые застройщик организует для жителей, парков, автомоек и т.д. Когда покупаешь квартиру, кажется, что они не играют большой роли, но когда начинаешь пользоваться различными дополнительными сервисами, понимаешь, как сильно удобное пространство вокруг облегчает тебе жизнь. Нужно учитывать, что застройщик рассчитывает не только на местных жителей, которые привыкли к качественному девелопменту. В Краснодар идёт большой миграционный поток со всей страны, и проекты такого масштаба вызывают особый интерес у иногородних».