Экономика Северного Кавказа намерена расти

«Эксперт Юг» провел в Ессентуках ежегодную конференцию «Точки роста для Северного Кавказа», в рамках которой представители региональной власти, институтов поддержки, руководители средних и крупных предприятий СКФО обсуждали вопросы развития региона в новых условиях, а также выделяли точки роста в региональной экономике.

Бизнес Северного Кавказа сегодня ищет новые возможности для развития

Согласно ежегодному исследованию Аналитического центра «Эксперт Юг» крупный бизнес СКФО подошёл к событиям 2022 года в очень хорошей форме: совокупная прибыль компаний выросла почти в пять раз, а выручка — на 26%. По мнению многих участников конференции сложившаяся экономико-политическая ситуация создает целый ряд предпосылок для ускоренного развития Северного Кавказа. Уже с учетом новых реалий и новых возможностей, появившихся в связи с уходом иностранных компаний, Министерство экономического развития РФ совместно с федеральными ведомствами и субъектами СКФО разработало новую стратегию округа до 2030 года — она была принята в апреле 2022 года.

Развитие в ситуации санкций

Традиционно кризисные периоды регионы-лидеры и регионы с ослабленной экономикой проходят кардинально по-разному — так, что разрыв между ними увеличивается. СКФО по ряду показателей сильно отстает от среднероссийских. Например, уровень инвестиций в основной капитал на душу населения по состоянию на 2020 году составлял в СКФО 52% от среднероссийского показателя, а объем ВРП на душу населения — 36%. При этом по итогам предыдущих пяти лет никак нельзя сказать, что этот разрыв сокращается – по определенным показателям он даже увеличился. Поэтому обсуждая перспективы экономики СКФО важно говорить не просто о темпах экономического роста — важно понимать, будут ли это достаточные темпы роста для того, чтобы разрыв со среднероссийскими показателями сокращался. Однако текущий кризис СКФО имеет шанс пройти лучше, чем предыдущий.

В качестве лакмусовой бумажки для оценки того, что происходит с российской экономикой в 2022 году выступает рынок лизинга. Лизинг — механизм, который используется в большинстве инвестпроектов для приобретения оборудования, техники и т.д. «Если на конец 2021 года прирост составлял 62%, то первое полугодие 2022 года показало падение на 19% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Наиболее сильное падение в сегменте транспорта пришлось на легковой автотранспорт, потому что большая часть поставщиков ушла с нашего рынка, — рассказала Елена Махортова, руководитель Ставропольского филиала компании «Интерлизинг». — Сейчас вместо ушедших глобальных европейских брендов мы видим, как сегменты техники, оборудования, грузового транспорта начали занимать азиатские производители, а также активно развивающиеся отечественные. Если вопрос по замещению техники уже понятен, то о полноценном замещении оборудования пока очень рано говорить. Немного улучшить ситуацию с поставками техники помог параллельный импорт, который сейчас начал активно развиваться. Однако, я вижу дёгтя в этой бочке мёда, поскольку, во-первых, у нас нет полноценной гарантии на эту технику, а, во-вторых, наблюдается дефицит запчастей».

Развитие в этих обстоятельствах, безусловно, — не самая простая задача.

Елена Махортова, руководитель Ставропольского филиала компании «Интерлизинг»: Сейчас вместо ушедших глобальных европейских брендов сегменты техники, оборудования, грузового транспорта начали занимать азиатские производители.

Главные точки роста

«У нас есть 35 прорывных проектов, которые финансируются в том числе при помощи АО «КАВКАЗ.РФ», — рассказала Альбина Муртаева, заместитель директора департамента социально-экономического развития СКФО Министерства экономического развития РФ. — Например, республика Дагестан — это территория обувщиков, поэтому там планируется создание кластера мужской и женской обуви, уже сейчас начато производство в Дагестане. В Ингушетии запланировано создание алюминиевого кластера, и уже функционирует завод, который реализовывался в рамках госпрограммы развития СКФО и производит более трёх тысяч наименований продукции из алюминиевого профиля. В Кабардино-Балкарии создается вольфрамомолибденовый кластер, который предполагает восстановление комбината, который был в своё время гордостью вообще всей советской металлургии. В Карачаево-Черкесии – создание горнообогатительного комбината добычи медно-колчеданных руд. В Северной Осетии – овощной и плодоовощной кластер. В Чеченской Республике – кластер строительных материалов, в Ставропольском крае – кластер по производству удобрений и азотных соединений. Эти кластеры и есть те точки роста, которые мы сейчас видим».

Андрей Цемахович, первый заместитель генерального директора АО «КАВКАЗ.РФ», поделился своим видением того, какие точки роста являются перспективными и каким образом их развивать: «Одной из точек роста, которая пока не развита на Северном Кавказе и будет интересна инвесторам, — это переработка. Она требует небольших вложений и в то же время обеспечивает сбыт той продукции, которая иногда в избытке уже производится на Северном Кавказе. Что касается туризма, то несмотря на то, что уже большая часть горнолыжных курортов развита, текущий год при возросшем туристическом потоке продемонстрировал проблемы с местами размещения, начиная от самых дешёвых глэмпингов до трех-четырех-пятизвездочных отелей. В КМВ не хватает средств размещения, при том, что имеется много заброшенных санаториев, которые должны быть инвестиционно-привлекательными. В ближайшее время, мне кажется, потребуется развитие и медицинского направления. В своё время существовала идея создания медкластера, которая потом была заморожена. Может быть, стоит посмотреть в этом направлении ещё раз в связи с тем, что в ряде близлежащих стран сфера медицинских услуг не очень развита, а при наличии того уровня медицины и тех технологий, которыми обладает Российская Федерация, это была бы тоже определённая точка роста».

Андрей Цемахович, первый заместитель генерального директора АО «КАВКАЗ.РФ»

Андрей Цемахович говорит и том, что Кавказ.рф, вобравший работавшие ранее «Курорты Северного Кавказа» и «Корпорацию Северного Кавказа», значительно активизировал работу с инвесторами — за последний год корпорация рассмотрела около 40 заявок, из которых примерно по десяти предварительно анонсировано положительное решение.

Дополнительные направления инвестиций для СКФО

Аналитики Консорциума Леонтьевский центр – AV Group сделали акцент на выделении перспективных, но явно недоинвестированных направлениях экономики СКФО.

«С 2014 по 2020 годы инвестиции СКФО в основном пришлись на химическую промышленность, продукты питания, строительные материалы— говорит Андрей Ефремов, директор по исследованиям Консорциума Леонтьевский центр – AV Group. — Там же максимально выросла отгрузка, но, если мы посмотрим на человеческий капитал региона, то увидим, что он нас сконцентрирован не только в этих областях. У нас есть электротехническая, радиоэлектронная промышленность, станкостроение, авиастроение, космос, легкая промышленность и мебельное производство.

В этих отраслях есть человеческий капитал, но при этом инвестиции на минимуме».
Алексей Крыловский, управляющий директор Консорциума Леонтьевский центр — AV Group, полагает, что наиболее актуальной задачей в текущих условиях становится развитие обрабатывающих производств СКФО, высокий потенциал которых используется в настоящее время не в полной мере. «Инвестиции в обработку с 2014 по 2020 год составили 178 миллиардов рублей. Много это или мало? Наверное мало, потому что отгрузка только за 2021 год в обрабатывающих производствах – 537 миллиардов. Инвестиционные приоритеты СКФО – химическая промышленность, продукты питания, строительные материалы, но нам видится, что нужно ещё более фокусно затачивать стратегию округа на производственно-технологические акценты. И нужно смотреть на каждое из направлений. Например, производство продуктов питания и переработка. Ставропольский край производит практически продуктов на 100 миллиардов — это 26 место в России. Но если сравнивать с Краснодарским краем, то мы значительно отстаём, хотя Ставропольский край мог бы стать перерабатывающим хабом всего округа, потому что здесь концентрируется вся логистика. Но пока очень маленькие инвестиции в переработку — всего лишь 27 миллиардов инвестиций в Ставропольском крае».

Генеральный спонсор: Банк ВТБ (ПАО). 
Партнеры мероприятия: Газпромбанк,  АО «Арнест», компания «Интерлизинг», Северо-Кавказский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД»