Компания приобрела производственную площадку в Таганроге, реконструировала её и открыла на ней завод прицепной и навесной техники. Теперь здесь будут выпускать почвообрабатывающую, зерноуборочную технику, оборудование для защиты и питания растений. Планируется, что на площадку полностью переедет производство прицепной техники из Ростова-на-Дону. Ожидаемые объёмы составят 5000 единиц техники в год.
«Мы с вами присутствуем на историческом событии — возрождении сельхозмашиностроения в Таганроге», — отметил на открытии предприятия генеральный директор «Ростсельмаш» Валерий Мальцев.
Следом за таганрогским предприятием «Ростсельмаш» открыл в Ростове-на-Дону завод автоматических и механических трансмиссий, мостов и редукторов для тракторов, комбайнов и дорожно-строительной техники. Компания начала работать над созданием этого производства ещё в 2018 году. В этом году запущен первый этап завода, второй ожидается в 2026 году. Мощности первой очереди позволяют изготавливать компоненты в количестве, достаточном для выпуска 3700 тракторов всех серий.
Это один из ключевых инвестпроектов компании по локализации компонентов в России, подчёркивает Валерий Мальцев: «Создание производства трансмиссий — стратегически важный для нас проект. Он направлен на обеспечение сборочных конвейеров собственной компонентной базой. Его реализация означает укрепление технологической независимости компании от внешних поставок, расширение компетенций. Кроме того, мы считаем этот проект необходимым условием программы развития своих продуктовых линеек».
Меньше чем через месяц после производства трансмиссий «Ростсельмаш» открыл в Ростове тракторный завод полного производственного цикла. Это первое подобное предприятие в России за последние несколько десятилетий. Площадь завода составляет 14 гектаров, мощность — 5000 машин в год. Производство позволит нарастить выпуск российских тракторов от 170 до 600+ лошадиных сил с шарнирно-сочленённой и классической рамой, на гусеничном ходу. Около 80% компонентов для продукции тракторный завод получает с собственных площадок и других отечественных предприятий.
На мощностях этого завода начнётся освоение ещё одного нового направления для компании — дорожно-строительной техники: телескопических и фронтальных погрузчиков, экскаваторов-погрузчиков.
«Мы открыли новое пространство, где будут заниматься творчеством: производить новые, прекрасные, “умные”, производительные машины. Здесь будут строиться карьеры, будет испытываться много прекрасных эмоций. Это новый этап развития и жизни компании. Я уверен, что впереди у нас большой путь», — отметил на открытии завода президент промышленного союза «Новое Содружество» и Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин.
Вместе новые предприятия создадут около 3200 рабочих мест. Чтобы обеспечить себя кадрами, компания продолжает развивать сотрудничество с колледжами и инженерное образование в партнёрстве с вузами. Нынешним летом Институт перспективного машиностроения «Ростсельмаш», открытый на базе ДГТУ, впервые выпустил магистров.
Большая работа выстроена с ведущим техническим вузом страны — МГТУ им. Н.Э. Баумана. Здесь полтора года действует научно-образовательный центр «Ростсельмаш-МГТУ», который работает в области создания инновационных и эффективных решений для разработки новой сельхозтехники. Также НОЦ задействован в создании кадрового задела компании. Траектория сотрудничества предполагает тесную интеграцию компетенций «Ростсельмаша», МГТУ и ДГТУ. Совместные усилия направлены на разработку образовательных программ, подготовку студентов и преподавателей, выполнение совместных НИОКР и т.д.
Курс на диверсификацию, запуск новых направлений и расширение границ
Вместе с запуском новых производств «Ростсельмаш» продолжил курс на расширение и диверсификацию продуктовой линейки. Компания представила прототип нового зерно-убо¬рочного комбайна H820 c гибридной системой обмолота и сепарации. Технологические решения наряду с увеличением производительности машины улучшают чистоту зерна и минимизируют потери урожая, утверждает производитель. Сейчас машина проходит испытания.Компания представила первые образцы дорожно-строительной техники: телескопический и фронтальный погрузчики. В ближайшем будущем планируется выпуск опытно-промышленной партии, а затем — начало серийного производства. Погрузчики могут использоваться при проведении строительных, сельскохозяйственных и коммунальных работ. Грузоподъёмность первых моделей достигает 4 и 5 тонн.
«Ранее этот сегмент рынка ДСТ был представлен в основном зарубежными компаниями. Сегодня наши первые машины уже проходят испытания, параллельно готовимся к выпуску опытно-промышленной партии», — рассказывает Валерий Мальцев.
Компания продолжила развивать системы автоматизации для своих машин. «Ростсельмаш» взял престижную премию Digital Leaders в области цифровых технологий. Награду получило электронное решение РСМ «Автозаполнение кузова». Оно победило в номинации «Разработка года» в категории «Сельское хозяйство: SMART АГРО». Система повышает эффективность кормоуборочных комбайнов, обеспечивает их оптимальное и равномерное заполнение, позволяет автоматизировать процесс выгрузки и минимизировать потери при просыпании массы, снижает нагрузку на оператора, исключает потерю внимания при управлении кормоуборочной техникой.
Пять лет до столетия
В год юбилея «Ростсельмаш» получил четвёртую государственную награду. Указом президента России компания награждена Орденом Почёта «за большой вклад в развитие сельскохозяйственного машиностроения и высокие показатели в производственной деятельности». За 2024 год более 500 сотрудников компании отмечены федеральными и региональными наградами.В честь юбилея «Ростсельмаш» выпустил лимитированную серию техники, названную именами людей, оставивших след в истории России. А донская столица пополнилась ещё одним памятником, посвящённым машиностроению: на постаменте на ул. 50-летия «Ростсельмаша» появилась современная модель трактора «Ростсельмаш 2400». В 2023 году он ровно за 24 часа обработал 494,9 гектара на культивации паров и поставил новый рекорд в России. Отметим, что это второй памятник ростсельмашевской технике в Ростове-на-Дону. Первый посвящён комбайностроению и находится на пр. Сельмаш, 3. С 1969 года комбайны на этом постаменте постоянно сменяют друг друга, демонстрируя свою эволюцию. Второй — новый — памятник — будет посвящен тракторостроению «Ростсельмаша».
На велопробег, посвящённый юбилею, пришли более 1300 человек. А в Областном музее краеведения прошла выставка, посвящённая истории «Ростсельмаша».
В компании говорят, что минувший год стал для нее новым этапом в истории, но на этом новости не заканчиваются. «Ростсельмаш» продолжает реализацию намеченных инвестпроектов. При этом в компании подчёркивают: предприятие продолжает жить своей повседневной жизнью, в которой есть место и производству, и современным разработкам, и празднику.
