Риск срыва поставок нового урожая на фоне эскалации в Азовском море реален и уже отражён в рыночных прогнозах. Об этом «Эксперту Юг» заявил старший преподаватель кафедры экономики и финансов факультета экономики и менеджмента Московского областного филиала РАНХиГС Александр Кудряшов.
По его словам, сбой логистики в акватории ощутим для всей отрасли. Порты Азова и Тамани обеспечивают около 7–8 млн тонн вывоза, что составляет примерно 15% зернового экспорта страны. В 2025 году порты Азовского моря перевалили 70 млн тонн грузов — около 8% грузооборота российских портов.
«Аналитики Совэкона снизили прогноз экспорта российской пшеницы в июле на 13–20%, до 2 млн тонн и ниже. Совпадение с началом массовых отгрузок усиливает эффект, поскольку перестройка логистики в пиковый период отгрузок затруднена. Мировые цены на пшеницу отреагировали ростом на 4% – до шестинедельного максимума», – отмечает эксперт.
Кудряшов добавляет, что альтернативные маршруты, о разработке которых заявляют власти, существуют, но они дороже и ограничены по мощности.
«Основные варианты сводятся к перевалке через глубоководные Новороссийск и Тамань и вывозу сельхозпродукции по железной дороге. Ограничения сохраняются в пропускной способности терминалов, тарифах РЖД и наличии подвижного состава, поэтому быстрый перевод грузов на сухопутные маршруты в пиковый период отгрузок будет затратным», – говорит собеседник издания.
Возможными последствиями текущей ситуации, по мнению Кудряшова, могут стать удорожание страховки, снижение доходности экспортёров, рост цен на пшеницу, а также давление на смежные отрасли через удорожание перевалки и фрахта.
Напомним, с начала лета ВСУ активизировали атаки на гражданские суда в Азовском море и Таганрогском заливе. Это привело к ограничению судоходства по Азово-Донскому каналу и нарушению логистических цепочек, поставив под угрозу экспорт нового урожая.
Ранее, как сообщал «Эксперт Юг», заместитель губернатора Ростовской области Анна Касьяненко заявила, что власти и трейдеры ищут альтернативные маршруты поставок зерна.
