В Ингушетии расчищают заброшенную с 90-х годов железную дорогу для сообщения с Махачкалой, Грозным и Баку

Власти Ингушетии планируют восстановить заброшенные с 1990-х годов железнодорожные пути, реанимировать вокзал в Сунже и станции в других населенных пунктах, чтобы наладить регулярное сообщение с Дагестаном, Чечней и Азербайджаном. Об этом сообщил Интерфакс со ссылкой на вице-спикера горсовета Сунжи Адама Калиматова.

Начали освобождать и расчищать железнодорожные пути, депутаты проводят разъяснительную работу с местными жителями.

Адам Калиматов пояснил, что вокзал в Сунже работал до боевых действий в Чечне и до сих пор находится на балансе РЖД. С его новым запуском у республики Ингушетии появится прямое сообщение с Махачкалой, Грозным, Баку:

«…Будет международный вокзал с соответствующими условиями, новыми рабочими местами, — добавил депутат, — открытие маршрута даст новый импульс развитию торговли, экономики регионов».

Власти Ингушетии параллельно договариваются об организации остановочных станций в соседних субъектах. В 2024 году правительство Чеченской республики примет участие в разработке ТЭО реконструкции железнодорожной линии на участке «Слепцовская – Грозный» в объёме 30,8 млн рублей. На софинансирование в 2024 году 46,7 млн рублей заложены в инвестиционной программе ОАО «РЖД».

«Эксперт Юг» ранее сообщал, что железная дорога из Крыма в Ростов начнет полноценно работать в 2024 году.