Госкомпания «Автодор» уже разработала технико-экономическое обоснование проекта дороги Горячий Ключ — Адлер, сообщает «Интерфакс». Трасса станет дублером дороги А-147 Джубга — Сочи, что позволит разгрузить данную магистраль.
Согласно официальным данным, протяженность скоростной автодороги Горячий Ключ — Адлер составит 174,6 км, количество полос движения — от двух до четырех. Прогнозная интенсивность движения к 2040 году составит более 10,5 тыс. автомобилей ежедневно. Генеральный директор ООО «Автодор-Инжиниринг» Константин Могильный на форуме «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве» пояснил, что предусматривается два варианта прокладки дороги: первый вдоль побережья и второй — с обходом Адлера.
«В данный момент мы понимаем, что наиболее приоритетным является вариант обхода Адлера. Участок имеет сложный рельеф, протяженностью 8,4 км. Также в приоритете — обходы городов: третья очередь обхода Сочи, обход Лазаревского, обход Туапсе. В рамках разработанного ТЭО изучается опыт Китая и Турции, чтобы повысить скорость строительства и определить оптимальные технико-экономические параметры», — уточнил Могильный
Этапы, сроки реализации и стоимость проекта сегодня прорабатываются. Необходимость построить дублер дороги А-147 Джубга — Сочи обусловлена общей загруженностью данной дороги. Сегодня магистраль представляет собой горный серпантин, который является единственным маршрутом, соединяющим Сочи с остальными городами. Время в пути по этой дороге занимает от 6 до 14 часов.
Ранее «Эксперт Юг» писал о том, что стоимость дороги Джубга — Сочи составит 1,4 трлн рублей.
