Дефицит автомобильного топлива в Крыму, вызванный атаками БПЛА на объекты ТЭК и логистическими трудностями, в наибольшей степени затронул сферы торговли и туризма. Такую оценку в беседе с «Экспертом Юг» привел экономист, глава Ассоциации предпринимателей Крыма и Севастополя Гирей Бекиров.
По его словам, в торговле фиксируются сбои цепочек поставок. В сфере торговли в первую очередь нарушаются цепочки поставок. Транспортные компании испытывают острую нехватку топлива для полноценной работы, что сказывается на всей логистике. Параллельно ухудшается ситуация с поставками из других регионов РФ — из-за повышенных рисков при транспортировке, включая опасность атак.
«Бизнес вынужден либо сокращать активность и частоту поставок, либо покупать топливо на нелегальном спекулятивном рынке по 150–200 рублей за литр. Как следствие, растут цены на все услуги и товары, включая продовольствие. Некоторые компании ограничиваются самовывозом с торговых баз. Реальные последствия мы ещё не видим в полной мере. Пока ситуацию вытягивают за счёт накопленных резервов, но, если кризис затянется, будет очень тяжело», — говорит эксперт.
Хотя полуостров в целом обеспечен продовольствием, местные жители фиксируют дефицит отдельных товаров. По оценке Гирея Бекирова, если ситуация продлится, возможный рост цен на продукты питания — как производимые в Крыму, так и завозимые с материка — может составить от 30 до 100 процентов.
В настоящее время сложностей с выездом туристов с полуострова не зафиксировано. Однако прогноз по новому турпотоку остается неопределенным. Президент ассоциации «Туристический альянс Крыма», директор туроператора «Тур Этно» Андрей Пылов отмечает, что количество бронирований сократилось и составляет примерно 10% от уровня аналогичного периода прошлого года. Одновременно растёт число аннуляций.
При этом предприятия промышленности и АПК, по оценке экспертов, пока не сталкиваются с критическими проблемами, хотя для сельского хозяйства сохраняются риски в период начала уборочной кампании. Власти Крыма и Севастополя применяют меры регулирования, включая систему электронных талонов на топливо.
Подробнее о том, как предприятия полуострова переживают топливный кризис читайте в материале «Крым на талонах: как нехватка топлива перестраивает бизнес-процессы».
