Введение ограничений на продажу топлива в Севастополе обусловлено целым комплексов факторов. Об этом пишет «BFM Кубань» со ссылкой на ведущего эксперта Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игоря Юшкова.
По его словам, продолжающиеся атаки на НПЗ на юге России привели к внеплановым ремонтам, что сократило объемы производства топлива. Кроме того, усугубляется логистическая проблема: из-за отсутствия собственной переработки топливо в Крым приходится везти из других регионов, что требует дополнительного времени и затрат.
Эксперт также обратил внимание на снижение биржевых продаж. Независимые заправки Крыма, вынужденные закупать бензин на бирже, сталкиваются с дефицитом предложения, так как крупные компании в первую очередь обеспечивают собственные сети.
Отвечая на вопрос издания о возможности подобных ограничений в Краснодарском крае, Юшков подчеркнул, что ситуация на Кубани лучше благодаря присутствию вертикально интегрированных компаний (ВИНК). Они обеспечивают свои сети топливом в полном объеме. При этом эксперт допустил локальные перебои у независимых АЗС, если на бирже повторится ситуация 2025 года. В таком случае независимые игроки, чтобы не работать в убыток, могут временно прекратить продажу бензина.
Руководитель сети апартаментов «Крымский Рей» и «Солярис» в Алуште и Ялте Виктория Логинова сообщила изданию, что из-за ограничений в регионе скорректированы рекомендации для туристов. Гостям советуют заливать полный бак перед Крымским мостом со стороны Тамани, чтобы без дозаправки доехать до Симферополя.
Логинова заверила, что критической нехватки топлива на полуострове нет. Бензин АИ-92, АИ-95 и дизель доступен на сетях «АТАН», «Формула» и «Грифон». Жалоб от туристов на необходимость частых дозаправок не поступало.
Ранее «Эксперт Юг» сообщал, что в Севастополе с 22 мая ввели ограничения на продажу бензина на заправках сети ТЭС. Топливо отпускается в объеме не более 20 литров на автомобиль или на одну канистру.
