Федеральное автономное учреждение «Главное управление государственной экспертизы» (ФАУ «Главгосэкспертиза России») выдало положительные заключения по технической и сметной части проекта реконструкции автомобильной дороги М-4 «Дон» на участке км 1024 - км 1091, этапы 1 и 2. Таким образом, заказчик объезда Аксая федеральная ГК «Автодор» может приступать к строительным работам, общая стоимость которых предварительно оценивалась на уровне 77,4 миллиарда рублей. Ожидается, что до конца года будет объявлен конкурс для подрядчиков.
Информация о выдаче положительных заключений появилась на официальном сайте генерального проектировщика – санкт-петербургского АО «Институт «Стройпроект».
Как пояснили в проектной организации, в состав проекта входит строительство и реконструкция 3 транспортных развязок, 8 мостов и путепроводов, 1 пешеходного перехода. На первом этапе участка автодороги запроектировано строительство полигона для испытаний конструкций дорожных одежд. Проект предусматривает реконструкцию дороги до параметров категории IБ, с четырьмя полосами движения. На всем протяжении участка дороги длиной 17,134 км запроектировано освещение.
Конструкция дорожной одежды разработана по нормам Федеративной Республики Германия. Данный участок трассы примыкает к уже открытому 19 мая текущего года после реконструкции участку трассы М-4 Дон км 1091 – км 1119.
Будущий участок автодороги планируется эксплуатировать на платной основе.
Восточный обход Аксая пройдет по территории пяти муниципалитетов: Октябрьского, Аксайского и Азовского районов, а также городов Новочеркасск и Батайск. Протяженность участка составит 65,5 км.
«Здесь М4 проходит в зоне жилой застройки, город давно слился с мегаполисом, его нужно разгружать, - рассказал в интервью «Эксперту Юг» генеральный директор государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах. - В этом случае трасса М4 от МКАДа до 1346 км будет четырёхполосной, категории 1 «А» вся. Настоящий автобан. Не будет проходить по населённым пунктам. Разрешённая скорость на большинстве участков достигнет 130 км/ч.
Пилотный проект подобного строительства был также в Ростовской области – обход посёлка Тарасовский, где постоянно была пробка в районе населённого пункта.
Как рассказали в компании «Автодор», проект строительства обхода Аксая состоит из трёх частей. Реконструкция с 24 по 38-й км, въезд со стороны нового аэропорта Ростова и непосредственно обход Аксая. С 38 по 72-й км со строительством ещё одного моста через Дон в зоне Ростова будет платным, ибо на этом участке будет практиковаться использование новой технологии укладки пористого асфальтобетона. Мостовой переход предполагается расположить южнее Аксая.
В «Автодоре» строительство обхода Аксая рассчитывают начать не ранее 2019 года. Слишком серьёзные ограничения бюджета были в 2015-16 годах (строительство инфраструктуры к чемпионату мира по футболу 2018 года), что вынудило отодвинуть предварительные планы.
Общий объём средств в этот проект с 24 по 91-й км запланирован на уровне 60 миллиардов рублей. Львиная часть стоимости – сам обход, так как мост достаточно дорого стоит. И в пойменной части придётся строить эстакаду, так как весенним половодьем там часто заливает местность. Как раз в том районе под станицей Старочеркасской будет создаваться и новая ростовская киностудия, киношникам легко станет туда добираться.
