По результатам маркетинговых исследований агентства RussianAutomotiveMarketResearch (НАПИ), в январе-марте 2016 года Краснодарский край вошел в пятерку регионов по объемам продаж новых легковых авто и в тройку по реализации подержанных легковушек, уступив лишь столице и Московской области.
Согласно данным НАПИ, в первом квартале российский рынок новых легковых автомобилей составил 261 тысяч машин, показав сокращение на 2,2% относительно января-марта 2015 года. Традиционно наиболее крупными региональными рынками в I квартале 2016 года стали Москва, Московская область и Санкт-Петербург, на которые пришлось 34,3% всех реализованных в квартале машин.
В ТОП-15 по числу проданных новых авто вошли четыре южных региона с общей долей рынка страны в 10%. В общероссийских продажах Кубань на пятой строчке - 10,02 тысяч единиц, Ростовская область на восьмой - 7,03 тысяч авто, Ставрополье и Волгоградский регион на двенадцатой и пятнадцатой позиции соответственно с показателями в 5,1 и 3,9 тысяч единиц.
По результатам января-марта 2016 года лидирующие позиции на рынке новых легковушек занимают бренды LADA и KIA, на которые приходится 31,76% реализованных в I квартале авто. Объемы продаж новых LADA за январь–март 2016 года по отношению к аналогичному прошлогоднему периоду сократились незначительно — до 52,1 тысяч машин (-1,8%, доля рынка 19,9%). Однако продажи KIA выросли на 19,3% до 30 752 тысяч единиц (11,7% рынка).
Рынок новых легковых авто по ценовым сегментам в I квартале 2016 года
Источник: RussianAutomotiveMarketResearch
В кризис спрос от новых авто смещается к подержанным: вторичный рынок легковушек вырос на 5,9% — до 1 120,3 тысяч единиц, в сравнении с аналогичным прошлогодним периодом. В ТОП-15 региональных рынков по итогам I квартала вошли всего три субъекта Юга с совокупной долей рынка в 9,7%. Третья строчка по стране - Краснодарский край с 52,8 тысячами проданных машин, Ростовская область на пятой позиции — 33,8 тысяч авто, Ставрополье замыкает список с показателями 22,1 тысяч единиц.
В настоящее время российский автомобильный рынок переживает худший период за свою историю. Ухудшение макроэкономической конъюнктуры стало одной из главных причин падения авторынка. Объемы продаж с исторически пиковых показателей 2012 года в 2,76 млн новых автомобилей сократились до 1,28 млн машин в прошлом году. По мнению экспертов, спад рынка продолжиться и в 2016 году. Восстановление российского авторынка возможно начнется в 2017 году, но при условии отсутствия внешних шоков и уверенном росте цены на нефть. Причем восстановление рынка до уровня 2012 года возможно только в перспективе семи лет.
