
Фото: пресс-служба министерства транспорта РФ
Поделиться
«Работы обеспечивают безопасное судоходство и поддерживают проходную осадку судов 4,5 м», — говорится в сообщении.
Отмечается, что планируемый объем дноуглубления на 2025 год – 7 млн куб. м.
Выемку грунта на канале выполняют с помощью нового несамоходного фрезерного земснаряда «Николай Русанов». Судно оборудовано грунтовым насосом с производительностью более 7 000 куб. м/час и системой автоматизированного контроля дноуглубительных работ.
При этом для навигации в текущем году планируют использовать еще три несамоходных рефулерных земснаряда предприятия: «Артемий Волынский», «Петр Саблин» и «Северо-Двинский-701», а также четыре земснаряда от подрядных организаций.
«Эксперт Юг» ранее сообщал, что губернатор Астраханской области предложил включить реконструкцию Волго-Каспийского морского судоходного канала в новый нацпроект.