В 2015 году в Ростовской области может остаться 66 электропоездов из 130, обслуживавших региональные перевозки в 2014-м. Об этом накануне заявил журналистам председатель комитета областного Заксобрания Евгений Шепелев.

На такие меры перевозчик идет из-за убытков, которые, по словам гендиректора ОАО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» Андрея Лесниченко , «терпит ежедневно». Убытки возникают из-за разницы между экономически обоснованным тарифом и стоимостью льготного проезда (региональные льготы предоставляются, например, школьникам и студентам). Компенсировать эту разницу должен региональный бюджет, однако, по данным СКППК, на эти цели в бюджете предусмотрено 68 млн рублей при реальных убытках перевозчика в 245 млн рублей. Всего же, по данным СКППК, с 2011 по 2013 годы сумма некомпенсированных потерь компании в Ростовской области составила 436,7 млн рублей.

Сейчас принято решение создать рабочую группу для подготовки предложений о внесении изменений в областное и федеральное законодательство. «Нам необходимо объединить усилия с руководством компании и правительством региона, чтобы выработать пути решения, которые позволят сохранить пригородное движение в том объеме, которое необходимо жителям Ростовской области», заявил Евгений Шепелев.

В этом году железнодорожники уже отменили 23 пригородных электропоезда в Ростовской области. Сходная ситуация и в соседнем Краснодарском крае, где долги региона за пригородные электропоезда «Ласточка» оцениваются в 1,3 млрд рублей. Напомним, что ОАО «РЖД» пообещала прекратить пригородные перевозки, если вопрос не будет урегулирован до 20 декабря.