На Восточном пирсе введены в эксплуатацию уникальные перегружатели, созданные специально для Новороссийского морского торгового порта. После обучения операторы-машинисты НМТП смогли выйти на уровень производительности до 120 циклов в час при выгрузке материала из полувагонов на склад.
28 апреля 2016 г. на Восточном пирсе Новороссийского морского торгового порта (НМТП) были успешно введены в эксплуатацию три электрогидравлических перегружателя Liebherr на рельсовом портале колеи 10,5 м. Они стали первыми моделями новой серии LH 120 ETG и были спроектированы и произведены на заводе Liebherr в г. Кирхдорф-на-Иллере, Германия.
Машины создавалась в тесном сотрудничестве с ООО «Либхерр-Русланд» (российским предприятием группы компаний Liebherr) с учётом индивидуальных требований ПАО «НМТП» и особенностей работы на Восточном пирсе, специализирующемся на перевалке сыпучих грузов. В частности, перегружатели были адаптированы к ветровым и сейсмическим нагрузкам, характерным для Новороссийского порта, а также к работе при температурах от -35 до +40°C.
Перегружатели LH 120 ETG оснащаются электродвигателем с управлением от частотного преобразователя. Это решение способствует их надёжной работе при нестабильном напряжении и ограничении по потреблению тока. Также для этих машин было предусмотрено новое стреловое оборудование версии «Port»: в результате на вылете 27 метров перегружатели LH 120 ETG обеспечивают грузоподъёмность до 10 тонн, что на 55% больше, чем у стандартных моделей LH 120.
После завершения монтажа, обучения 24 операторов методам эффективной работы и ввода перегружателей в эксплуатацию удалось повысить производительность по выгрузке материала из полувагонов на склад до 110 – 120 циклов в час.
Новороссийский порт является самым большим морским торговым портом России. Покупка первых трёх LH 120 ETG связана с программой модернизации Восточного пирса, в рамках которой планируется увеличить его грузооборот почти вдвое, до 11 - 12 млн тонн в год.
На сегодняшний день на площадках ПАО «НМТП» задействовано более 20 единиц техники Liebherr, включая фронтальные погрузчики серии L и портовые краны серий LHM и LPS. До конца 2016 года предусмотрена поставка ещё трёх перегружателей Liebherr: двух LH 150 ETG на рельсовом портале и одного LH 150 М на колёсном ходу.
